今日快讯！俄罗斯暂停美元和欧元交易：金融反击还是无奈之举？

俄罗斯暂停美元和欧元交易：金融反击还是无奈之举？

莫斯科6月13日讯 俄罗斯最大的交易所莫斯科交易所（MOEX）宣布，自2024年6月13日起，将暂停美元和欧元交易。这一举措被视为俄罗斯对西方制裁的回应，但也引发了外界对俄罗斯金融体系稳定性的担忧。

美元和欧元交易暂停

莫斯科交易所表示，暂停美元和欧元交易的决定是由于美国将该交易所及其子公司俄罗斯国家清算中心（NCC）列入制裁名单。根据美国制裁令，美国金融机构禁止与被制裁实体进行交易。

受此影响，莫斯科交易所将停止所有以美元和欧元进行结算的股票、债券、外汇和衍生品交易。不过，交易所表示，卢布和其他货币的交易将不受影响。

俄罗斯的金融反击？

俄罗斯官方将暂停美元和欧元交易视为对西方制裁的反击。俄罗斯央行行长纳比乌利娜表示，这一举措将使西方国家难以向俄罗斯施加压力。

然而，一些分析人士认为，暂停美元和欧元交易实际上是俄罗斯无奈之举。由于西方制裁，俄罗斯银行已经很难获得美元和欧元。在这种情况下，继续进行美元和欧元交易只会加剧俄罗斯金融体系的风险。

金融体系稳定性受忧

暂停美元和欧元交易可能会对俄罗斯金融体系造成重大影响。美元和欧元是全球主要的国际储备货币，也是俄罗斯金融市场的重要交易工具。暂停这两种货币的交易将使俄罗斯企业和投资者更难进行国际贸易和投资。

此外，暂停美元和欧元交易还可能导致俄罗斯卢布贬值。投资者可能会担心俄罗斯经济前景，从而抛售卢布。

未来展望

俄罗斯暂停美元和欧元交易的长期影响尚不明朗。这可能会对俄罗斯经济造成负面影响，但也可能促使俄罗斯加快去美元化进程。

以下是一些可能的后续发展：

• 俄罗斯可能允许使用其他货币，例如人民币或人民币，进行国际贸易和投资。
• 俄罗斯可能加快发展自己的金融市场和支付系统。
• 西方国家可能会对俄罗斯实施进一步制裁。

总体而言，俄罗斯暂停美元和欧元交易是一项重大举措，可能会对全球金融市场产生重大影响。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。